瀏覽數(shù)量: 1 作者: 本站編輯 發(fā)布時間: 2025-08-03 來源: 本站
氧化鋁陶瓷憑借其高硬度、耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)異性能,在港口環(huán)境中廣泛應(yīng)用于散貨裝卸、流體輸送、機械部件防護等場景,有效解決港口設(shè)備因物料沖刷、腐蝕導(dǎo)致的壽命短、維護成本高的問題。以下是具體應(yīng)用場景及技術(shù)解析:
港口散貨(如礦石、煤炭、砂石)裝卸過程中,設(shè)備接觸高硬度、高磨損物料,氧化鋁陶瓷作為關(guān)鍵部位的耐磨襯里,可大幅延長設(shè)備壽命。
應(yīng)用部位:抓斗刃口、卸料斗內(nèi)壁(物料沖擊區(qū))。
解決方案:鑲嵌氧化鋁陶瓷襯板(厚度10-20mm),采用“燕尾槽+膠粘”復(fù)合固定工藝,適應(yīng)抓斗頻繁開合的應(yīng)力變化。
優(yōu)勢:氧化鋁陶瓷硬度達HRA88(莫氏9級),是普通鋼的30倍以上,可抵抗礦石、砂石的高頻沖擊,壽命比普通鋼襯提升5-8倍。
應(yīng)用部位:輸送帶轉(zhuǎn)載點、導(dǎo)料槽底部(物料落差沖擊區(qū))。
解決方案:安裝氧化鋁陶瓷條(條形或模塊化設(shè)計),接縫<1mm,表面光滑減少物料粘附。
優(yōu)勢:耐高速物料(流速5-10m/s)沖刷,減少輸送帶磨損及堵料問題,維護間隔從每月1次延長至半年1次。
港口流體輸送(如漿體、化工原料、給排水)中,管道及三通因流體含固體顆?;蚋咚贈_刷易磨損、腐蝕,氧化鋁陶瓷內(nèi)襯是核心解決方案。
應(yīng)用部位:主管道彎頭、三通連接區(qū)(流體轉(zhuǎn)向沖擊區(qū))。
解決方案:管道內(nèi)壁整體粘貼氧化鋁陶瓷襯里(厚度15-25mm),彎頭處采用“魚鱗式”拼貼工藝,接縫<0.5mm。
優(yōu)勢:耐pH1-14腐蝕,抗流速20-80m/s的固體顆粒沖刷(如尾礦漿體),壽命比普通橡膠或鋼襯提升8-10倍。
應(yīng)用部位:三通主管口、支管口(流體分流沖擊區(qū))。
解決方案:主管口安裝25mm厚整體燒結(jié)氧化鋁陶瓷襯套,支管口采用20mm階梯式陶瓷襯板,固定工藝為“過盈裝配+高溫膠粘”。
優(yōu)勢:適應(yīng)高壓(1.5倍設(shè)計壓力)及高速流體,解決普通鋼制三通6-12個月磨穿的問題,壽命延長至5年以上。
港口起重機、堆取料機等大型機械的關(guān)鍵部位,因長期暴露在惡劣環(huán)境(高鹽霧、潮濕、物料沖擊)中,氧化鋁陶瓷可提供高效防護。
應(yīng)用部位:行走輪邊緣、軌道接觸面(高載荷摩擦區(qū))。
解決方案:行走輪邊緣鑲嵌氧化鋁陶瓷條(厚度8-12mm),軌道接觸面粘貼氧化鋁陶瓷耐磨板。
優(yōu)勢:耐高載荷(>50噸)摩擦,減少輪軌磨損,降低更換頻率(普通輪軌1年更換,陶瓷防護后可用3-5年)。
應(yīng)用部位:斗輪刃口、料斗內(nèi)壁(物料挖掘沖擊區(qū))。
解決方案:斗輪刃口安裝氧化鋁陶瓷耐磨塊(模塊化設(shè)計,單塊可更換),料斗內(nèi)壁粘貼15mm厚氧化鋁陶瓷襯板。
優(yōu)勢:抵抗礦石、煤炭的挖掘沖擊,減少斗輪變形及料斗磨損,維護成本降低70%以上。
港口碼頭面、護舷等結(jié)構(gòu)因船舶靠泊碰撞、貨物堆放壓力易受損,氧化鋁陶瓷可作為防護層提升結(jié)構(gòu)耐久性。
應(yīng)用部位:貨物堆放區(qū)、叉車行駛區(qū)(高摩擦表面)。
解決方案:碼頭面鋪設(shè)氧化鋁陶瓷耐磨磚(厚度20-30mm),采用干式鋪裝或環(huán)氧樹脂粘接。
優(yōu)勢:耐重載(>100噸)車輛及貨物摩擦,表面硬度高(莫氏9級),減少混凝土層剝落,壽命比普通涂層提升10年以上。
應(yīng)用部位:橡膠護舷與船舶接觸面(高沖擊區(qū))。
解決方案:護舷表面鑲嵌氧化鋁陶瓷防護塊(弧形設(shè)計,與船舶接觸面匹配)。
優(yōu)勢:耐船舶碰撞沖擊(能量吸收率提升30%),減少橡膠護舷撕裂,延長使用壽命至8-10年(普通護舷3-5年)。
氧化鋁陶瓷通過“高硬度、耐磨損、耐腐蝕、耐高溫”的特性,針對性解決港口設(shè)備“壽命短、維護頻繁、成本高”的痛點,覆蓋散貨裝卸、流體輸送、機械防護、結(jié)構(gòu)防護等全場景,助力港口實現(xiàn)“設(shè)備壽命延長5-10倍,綜合成本降低60%以上”的目標。
首頁 | 產(chǎn)品展示 | 新聞資訊 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 常見問題解答